La profunda imaginación
de Leonardo lo llevó a diseñar un gran número de máquinas ingeniosas, desde
bélicas hasta instrumentos científicos y máquinas voladoras.
A pesar de que únicamente los inventos militares fueron los que
llevaron a sus patrocinadores a brindarle apoyo económico, él se las ingenió
para desarrollar paralelamente principios básicos de ingeniería general. La a
mayoría de los inventos de Leonardo Da Vinci no fueron llevados a la práctica
por considerar que superaban las posibilidades de la técnica de la época, a
pesar de que Leonardo estudió la mayoría de sus proyectos cuidando los detalles
y resolviendo las dificultades de la construcción.
Muchos de los diseños
tienen de puño y letra del inventor detallados planos y planes de trabajo para
el taller que habría de encargarse de realizar el proyecto.
Fue
el primero en estudiar científicamente la resistencia de los materiales
utilizados en las construcciones mecánicas, y de tales investigaciones se
sirvió para establecer las secciones de las estructuras de sus máquinas.
Aquí exponemos los
mejores ideas del genial inventor, uno de los mejores Tecnólogos Y UN GENIO DE LA MÁQUINAS.
LA BICICLETA DE DA VINCI
En
un apartado de la obra “Codez Atlanticus” de Leonardo da Vinci ya aparecía un
dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una transmisión de cadena como en
las que se utilizan en la actualidad . Estos dibujos fueron dispersados por el
tiempo y quedaron recopilados sin orden ni concierto en la biblioteca
Ambrosiana de Milán.
ESCAFANDRA DE DA VINCI
La
fascinación de Da Vinci por el mar espoleó muchos diseños encaminados a la
exploración acuática. Su traje de buceo, estaba hecho de cuero y se conectaba a
una manga de aire fabricada con cañas y a una campana que flotaba en la
superficie. Una prueba de que el artista era además un hombre práctico se
aprecia al ver que el traje incluía una pequeña bolsa para que el submarinista
pudiera orinar en ella.
EL TORNILLO AEREO DE DA VINCI
Más
o menos de la misma época, es el tornillo aéreo, conocido como el primer
prototipo de helicóptero, llevado a la práctica a través del estudio que
afirmaba si en un cuerpo sólido, hay un objeto atornillándose en su interior,
este deberá elevarse hacia arriba(de la misma forma que un tornillo)-El aparato
consta de un tornillo de unos 10m de diámetro, realizado con una estructura de
cañas revestida de tela de lino almidonado, y reforzada con un borde metálico.
MAQUINAS
VOLADORAS DE DA VINCI
La
imaginación de Da Vinci era impresionante en ideas relacionadas con máquinas
voladoras, incluyendo varios planeadores equipados con alas batibles. Este
modelo de carcasa abierta, equipado con asientos y mandos para el piloto
estableció las bases de la tecnología aérea. manivelas, poleas, cuerdas y
ruedas dentadas conformaron una fiel réplica de las alas y las articulaciones
de los murciélagos. No vuelan por la desproporción entre el peso y la potencia
del piloto. Usadas para planear, preceden al ala delta.
PUENTE GIRATORIO DE LEONARDO DA
VINCI
Da
Vinci pensó que su puente giratorio podría emplearse en tiempo de guerra
facilitando el juego estratégico. Los ligeros, pero robustos materiales, unidos
a un sistema de enrollado a base de cuerdas y poleas, permitían a un ejército
recogerlo fácilmente . Modelo de puente de gran alcance y de rápida instalación.
Los órganos de maniobra permiten su rotación. Presenta la particularidad de que
se construye sobre una orilla, sin la necesidad de acceder a la otra, y luego
al rotarlo se la alcanza.
EL CAÑON DE DA VINCI DE 3
TRONERAS DE DA VINCI
Siendo
un pensador más que un combatiente, el poco aprecio de Da Vinci por los
conflictos no le detuvo a la hora de imaginar diseños para cañones más
eficientes como este. Con sus tres troneras y elevable mediante un gato, habría
sido un arma temible en el campo de batalla, rápido y ligero y con una potencia
de fuego extra. Constaba de un sistema de cañones dispuestos en forma
triangular, pudiendo rotar ese “triángulo de cañones” sobre un eje rotatorio.
EL ODÓMETRO-ANTECESOR DEL
CUENTAKILOMETROS
Un
odómetro, (del griego Odo, camino y metro, medir. Que mide el camino). Un
odómetro es un dispositivo que indica la distancia recorrida en un viaje por un
automóvil u otro vehículo. El odómetro es ideal para medir trayectos y
distancias en terrenos de superficies desiguales.
Da
vinci invento una carretilla de medir distancias. Cada 1,5 metros, un eje da
una vuelta y la rueda vertical avanza uno de sus treinta dientes. Cada 45
metros, ésta mueve la rueda horizontal y cae una canica a la caja. Mejora el de
Herón de Alejandría y precede a los actuales medidores digitales.
EL AUTOMOVIL DE LEONARDO DE
VINCI
Los
diseños de Da Vinci para un vehículo autopropulsado fueron revolucionarios para
su época. Su “coche” de madera, se accionaba por la interacción de muelles con
ruedas dentadas. Los científicos de un museo de Florencia construyeron una
réplica en 2004 y descubrieron que funcionaba tal y como Da Vinci pretendía.
El
vehículo está formado por un carro de madera con varios muelles ballesta para
regular el movimiento, al tiempo que la propulsión proviene de dos muelles de
espiral colocados en la parte baja del prototipo y que le permiten recorrer
varios metros de forma autónoma. La máquina está dotada de un rudimentario
diferencial, que permite controlar la dirección.
EL MARTINETE CON TRINQUETE DE
DA VINCI
El
martinete es una máquina consistente en un martillo o mazo movido
mecánicamente. Se llama también martinete a un mazo de gran peso, también
denominado «martillo pilón», usado en la forja, batido y estampado o embutido
de metales. Leonardo invento este martinete con trinquete que transforma el ir
y venir de la palanca en el movimiento rotatorio de un tambor, sobre el cual se
puede envolver una soga enganchada a un peso, para elevarlo. También es
conocido como “torno” movido a trinquete.
EL PARACAIDAS DE LEONARDO DA
VINCI
El
proyecto de paracaídas de Leonardo es una estructura piramidal de base cuadrada
con un lado y una altura de unos 7 metros.
La
evolución del paracaídas moderno, gracias al descubrimiento de nuevas fibras
para tejidos y a los estudios para la regulación de la frenada de la caída, ha
aportado soluciones considerablemente más fiables y seguras en la forma del
casquete, y sobre todo, en la delicada fase de aterrizaje.
EL ANEMÓMETRO DE LAMINA
El
anemómetro está coronado por una veleta , capaz de indicar la dirección del
viento. El instrumento se utiliza para estudiar el clima. La lámina al moverla
el viento se movía y subía por el calibre en forma de arco de madera, sabiendo
así la fuerza del viento.
